Apple se grăbește să intre pe piața auto

„Orașul-fantomă” unde Legiunea Străină se pregătește pentru războaie. Digi24, imagini în premieră din Franța

Un mort și mai mulți răniți după o explozie la o rafinărie MOL în Ungaria

Aglomerație la bursa locurilor de muncă din Drobeta-Turnu Severin

Noi informații în cazul elevului mort la școală în Bacău. Cronologia tragediei: ambulanța cu medic a ajuns după aproape două ore

Bărbat atacat de urs în Bistrița-Năsăud. Victima a ajuns la spital cu răni multiple

Judecătoria Strehaia riscă să fie desființată din lipsă de judecători. Protest al angajaților și localnicilor

Raed Arafat, după moartea elevului din Bacău: „Codul roșu nu înseamnă automat ambulanță cu medic”

Noi reguli împotriva „băieților deștepti” din energie. Șeful ANRE: „Vrem să avem megawați racordați la rețea și nu pe hârtie”

Gigi Becali, după discuția cu Nicușor Dan: Grupări din PNL vor guvern minoritar, dar le e frică de Bolojan. Să-l trimită pe Pahonțu

La proiectul supranumit Titan lucrează deja nu mai puțin de 600 de oameni, dar personalul urmează să fie triplat pentru a pune maşina pe roate în timp util.

Printre cei angajaţi să construiască maşina Apple se numără deja veterani ai industriei auto, foşti directori de la Ford, de la Fiat Chrysler dar şi specialişti racolaţi de la Tesla. Dacă primul model nu va fi o maşină care se conduce singură, acesta este totuşi scopul final al celor de la Apple.

Însă, în 2020, rivalii de la Google îşi propun să lanseze propria lor maşină autonomă, iar în ceea ce priveşte maşinile electrice, piaţa va fi deja destul de aglomerată în 2019, atunci când va sosi şi Apple. Până atunci, mai toți producătorii - de la Chevrolet, Volkswagen şi până la Porsche - vor produce în masă maşini electrice.

Totuşi, analiştii pieţei spun că Apple va încerca să se diferenţieze cu un design unic, dar şi prin uşurinţa cu care softul maşinii se va conecta la gadgeturile mărcii.

Este neclar însă dacă Apple îşi va construi singur maşinile sau dacă va apela la un Foxconn al industriei auto.