DIESELGATE. Volvo, Renault, Jeep şi Nissan, implicate în scandalul noxelor

Pete Hegseth a vrut să citeze din Biblie, dar a parafrazat o replică din filmul „Pulp Fiction“ al lui Tarantino

„Suntem la începutul unei crize”. Președintele preia rolul de mediator, dar critică tensiunile PSD - PNL: „Ne-am întors la lupta veche”

Ce spune Nicușor Dan despre un guvern minoritar și despre un executiv cu AUR

Pe cine vor românii premier și ce cred că ar trebui să facă Nicușor Dan în conflictul Grindeanu vs. Bolojan (Sondaj)

Incendiu puternic într-un bloc din Craiova. Mai mulți locatari au fost evacuați

Educatoare acuzată că ar fi bătut, amenințat și jignit copiii

Un tânăr din Brașov a demisionat din corporație și și-a urmat visul. Povestea lui inspiră zi de zi

Lecție de altruism: Povestea românilor care au grijă de copiii orfani din Tanzania. „În fiecare casă, am angajat un cuplu de părinți”

Răsadurile, în pericol din cauza diferențelor mari de temperatură de la zi la noapte. Cum încearcă legumicultorii să salveze producția

Cel mai mare club auto din Germania, ADAC, susţine că scandalul noxelor priveşte mult mai multe firme decât Volkswagen. Potrivit ADAC, modelele altor companii ajung să depăşească şi de zece ori normele europene în materie de noxe la maşini diesel - ar fi vorba de modelele Volvo S60, Renault Espace Energy şi Jeep Renegade. Nissan X-Trail stă şi mai rău - produce de 14 ori mai multe noxe decât prevăd normele europene.

Germanii de la ADAC au folosit o nouă grilă de criterii, care va fi aplicată la nivel european abia peste doi ani. De aici şi discrepanţa dintre testele aprobate de Comisia Europeană - unde toţi producătorii de motoare diesel au trecut probele - şi cele ale ADAC.

Potrivit publicaţiei The Independent, anunţul celor de la ADAC nu face decât să ridice noi semne de întrebare şi în privinţa modelelor de la alte companii de top din industria auto ca Mercedes, BMW, Mazda, Fiat, Ford şi Peugeot.