Clujul riscă să piardă fonduri europene

Reacția lui Miruță după ce o navă a fost lovită în apropiere de Sulina: „Nu au ce căuta drone în spațiul aerian național”

O navă sub pavilion străin a fost lovită în apele teritoriale românești. Miruță: Este un element de gravitate semnificativă

Elon Musk dă vina pe Armata SUA și pe Donald Trump pentru limitarea serviciilor Starshield în Ucraina

Percheziții în mai multe județe și București după o anchetă FBI: Anchetatorii au găsit mașini de lux, sute de mii de euro și bijuterii

Bulgaria ia în calcul activarea Articolului 4 al NATO după atacurile din Marea Neagră. Când se va alătura inițiativei NATO anti-drone

Bătaie între părinții unui elev și un profesor, în curtea unei școli din Timișoara. De la ce a pornit scandalul

Voucherele de energie, prea mici ca să acopere majorarea facturilor. „Mă acopăr cu două plăpumi ca să nu mai consum”

Haos pe Dunăre: Cum a blocat o navă supraîncărcată exporturile de cereale între Galați și Constanța

Reacția lui Grindeanu, după demisia ambasadoarei SUA Kimberly Guilfoyle. „Dacă îmi spunea «nu-l schimbați pe Bolojan», tot o făceam”

Mii de turişti ar fi putut să ajungă în Parcul Naţional Apuseni în ultimii doi ani, dacă autorităţile judeţene ar fi terminat la timp reabilitarea drumului de acces. Starea proastă a şoselei îi sperie pe turişti, îi aduce la disperare pe localnici, iar Comisia Europeană ameninţă acum cu retragere integrală a fondurilor.

Finalizate in proportie de 70%, lucrările sunt însă abandonate de doi ani la faza de fundaţie. Constructorul şi autorităţile se acuză reciproc în instanţă, pe tema materialelor folosite în cei trei ani de lucrări.

"S-au tăiat cofrajele, respectiv exact ce îţi trebuie pentru a turna un zid format din cofrag şi beton monolit. Dacă îi scoţi cofragul, unde să mai torni betonul monolit? Astfel, cantităţile ajungeau doar pentru piciorul unui pod, nu pentru ambele", a declarat Mariana Raţiu, director executiv la Consiliul Judeţean Cluj.

Toate aceste nereguli fac acum şi obiectul unei sesizari către Direcţia Naţională Anticorupţie.

"Suntem cu un contract reziliat, suntem în instanţă pe partea civilă cu ei şi suntem, bineînţeles, şi pe partea penală la DNA. Dacă se constată, în mod definitiv, prin aca se constata in mod definitv prin hotararea instantei ca este vorba de o frauda vom pierde absolut toti banii", a mai afirmat Mariana Raţiu.

După ce au plătit mai bine de jumătate din lucrări din fonduri europene şi au alocat încă 12 milioane de lei din bugetul judeţului, autorităţile clujene asistă neputincioase la distrugerea drumului.

"Măsurile ce trebuie să le luăm urgent sunt ca lucrările care sunt într-un stadiu avansat să nu se degradeze şi să se vină cu următoarea fază a lucrurărilor, asfaltul", a afirmat Gavril Iuga, diriginte de şantier.

Finanţarea europeană ar putea fi pierdută chiar dacă ancheta DNA nu va constatata fraude, însă drumul Răchiţele - Ic Ponor ar trebui să fie terminat până în august 2015. In caz contrar, contractul de finantare cu Uniunea Europeana expiră, iar Consiliul Judeţean Cluj va fi nevoit să restituie 27 de milioane de lei şi să continue lucrările din fondurile proprii.