Iarna vine, în vestul țării, cu noi kilometri de autostradă. Lotul 1 al drumului rapid dintre Lugoj și Deva e aproape gata

Lotul 1 de autostradă dintre Lugoj și Deva e singurul care va fi inaugurat anul acesta, după șantierele dintre Arad și Nădlac au fost blocate după ce câștigătorii au fost contestați. Constructorii se laudă că asfaltul e impecabil.

Adriano Scatena, șeful șantierului, susține că ”La ora actuală, lucrările sunt gata în proporție de 99 la sută. Au rămas de finisat marcajele și semnalizarea e aproape gata. Suntem avansați cu lucrările. Teoria și practica noastră înseamnă să lucrăm cu calitatea. Dacă respecți calitatea, atunci lucrezi o singură dată”.

 
Nu la fel de optimiști sunt și muncitorii. Aceștia spun că, mai degrabă, decembrie va fi luna inaugurării: ”Mai e, mai durează”. - Dar e muncă bună, de calitate? ”Da, de calitate”, ”Merge foarte bine, de lucru mai este”, ”Dacă ne lasă vremea și totul e bine, cam într-o lună și jumătate totul e gata”.

Avocatul Poporului atacă astăzi la CCR ultima ordonanță de urgență adoptată de Guvernul Bolojan

Nicușor Dan, despre viitorul guvern: „Eu nu o să fac experimente”. Ce întrebare le va pune partidelor la consultări

UE vrea să introducă reguli noi pentru ITP. Vor fi avantajați românii care trăiesc în alte țări europene

Tehnologiile viitorului, create de studenți români. Care sunt printre cele mai noi invenții de pe piața IT: „E fascinant!”

Mofturile copiilor la mâncare. Care este cea mai mare provocare pentru părinții din ziua de azi: „Să nu căutăm calea ușoară”

„Suntem căutători de oferte”. Cum au ajuns magazinele de tip discount să câștige tot mai mulți clienți de la o lună la alta

Petrișor Peiu (AUR) exclude un guvern minoritar. „E o monstruozitate lingvistică”

Răspunsul premierului interimar la paralela lui Sorin Grindeanu între simpatia pentru el și cea față de Călin Georgescu

Ilie Bolojan: PNL - USR - UDMR nu au probat că pot constitui o majoritate parlamentară. Ce a spus despre numele viitorului premier

Cei 27 de kilometri de autostradă au costat 154 de milioane de euro, iar constructorii spun că 70% din sumă a fost cheltuită pe materialele necesare ridicării șoselei rapide, astfel că profitul consorțiului italian este de doar cinci procente. Odată cu inaugurarea lotului, numărul de kilometri de autostradă din vestul țării va crește de la 42 la 69.

reporter: Gerhald Ernst
operator: Viorel Jiva
editor web: Călin Țenche