Desemnarea constructorului autostrăzii Comarnic-Brașov, amânată

Petrișor Peiu (AUR): Siegfried Mureșan nu va ajunge la votul Parlamentului

Victor Ponta spune care e cel mai mare obstacol pentru Siegfried Mureșan: „Eu vă anunț de pe acum că nu-l votez”

Vasile Dîncu își dorește o nouă rundă de negocieri pentru noul Guvern: „S-a ajuns ca partidele să exceleze în a trage linii roșii”

Ponta se oferă pentru funcția de premier: „Are pe cine să pună domnul președinte Nicușor Dan”

Kelemen Hunor, după întâlnirea cu Nicușor Dan: Viitorul premier „să nu fie un om care să poată fi aburit ușor cu basme”

George Simion, întrebat dacă s-a întâlnit cu Nicușor Dan la Vila Lac: „Următoarea întrebare, vă rog”

Lider PSD, în ziua consultărilor de la Cotroceni: „Eu n-aș considera AUR un partid extremist”

Simion, după consultările de la Cotroceni: „I-am pus lui Nicușor Dan soluțiile pe masă. Nu se poate fără AUR”

Robert Sighiartău: PNL ar accepta o nouă rocadă cu PSD. Care sunt condițiile liberalilor

Compania de Autorstrăzi a decis să le dea un răgaz celor care s-au înscris la licitaţie pentru a pune la punct toată documentaţia.

Trei ofertanţi au rămas în cursa pentru desemnarea constructorului tronsonului de autostradă Comarnic-Brașov.

Este vorba de primul proiect care urmează să fie realizat în regim de concesiune, adică pe banii constructorului.

Anunţarea cţştigătorului urmează să fie făcută până la finele anului, întrucât a fost modificat termenul de depunere a ofertelor finale.

Autostrada Comarnic - Braşov va avea 58 de km. Autostrada va costa aproape 1,5 miliarde de euro, adică 25,3 milioane de euro/km.

Pentru că va fi prima autostradă construită în parteriat public privat, aceasta va fi cu taxă. Pentru o maşină, taxa va ajunge la 3 euro la suta de km.