Se scumpesc biletele de tren. Cu cât vom plăti mai mult

Sindicatul din Aparatul de Lucru al Guvernului este în grevă japoneză. Care este motivul

Kelemen Hunor, după negocierile eșuate de la Cotroceni: Cei care au dat jos Guvernul Bolojan să facă o majoritate

Pasajul Basarab va intra în reparații pe timpul verii. Primarul Capitalei anunță că vor exista restricții de circulație

Două escorte românce, oferite fostului ministru al transporturilor din Spania, ca mită în schimbul unor contracte cu statul (presă)

Mugur Isărescu: Un premier tehnocrat nu ar fi o soluție. Eu am fost. Spre sfârșitul mandatului vorbeam singur

Un avion F-16 românesc a doborât o dronă ucraineană în Estonia. MApN: „Piloții au identificat ținta, au lansat o rachetă aer-aer”

Emil Gânj a fost condamnat la închisoare pe viață

Aproape jumătate dintre români consideră moțiunea de cenzură PSD-AUR un act politic inutil care va înrăutăți lucrurile (sondaj INSCOP)

Filmul „Fjord” al lui Cristian Mungiu, cu Sebastian Stan în distibuție, ovaţionat timp de 12 minute la Cannes

Pentru rutele scurte, parcurse de trenurile Regio, majorarea va fi cuprinsă între 10 şi 50 de bani. De exemplu, la clasa a II-a, preţul unui bilet pe ruta Bucureşti - Ploieşti (60 km), Timişoara - Arad (57 km) şi Satu Mare - Baia Mare (60 km) va creşte de la 7,3 lei la 7,5 lei.

Pentru rutele lungi, la trenurile InterRegio, scumpirea va fi de până la 10%. Astfel, preţul plătit pentru un bilet la clasa a II-a va fi majorat pe rutele Bucureşti - Braşov (166 km) şi Bucureşti - Constanţa (225 km) de la 47 lei la 50,5 lei, respectiv de la 58,2 lei la 62 lei.

Ultima scumpire a biletelor de tren a fost făcută în 2011 şi nu a făcut decât să alunge călătorii din trenul de stat. Deşi creşterea a fost de 18%, încasările CFR Călători au crescut cu doar 6%.

Numărul celor care au mers cu trenul a scăzut de la an la an. Dacă în 2010 s-au înregistrat 57,6 milioane de călători, în 2011 numărul a scăzut la 53,4 milioane de călători, în timp ce în 2012, a ajuns la 48,6 milioane de călători. Astfel, cei care au renunţat la trenul de stat s-au îndreptat spre cele private sau autocare.