Stații pentru bicicliști într-un oraș fără piste

Mii de români își petrec concediile pe litoral. Principalele pericole ale vacanței la mare. Salvamar: „Sunt periculoase!”

Vestea că statul montează lifturi în blocurile vechi, primită cu scepticism de români. Ce spun locatarii din imobilele vizate

Cod galben de ploi și vijelii în 26 de județe și București. Cum va fi vremea săptămâna viitoare

Pericolul ascuns al mașinilor secondhand. La ce trebuie să fim atenți: „Nu au scapat nici cele hibride, nici cele electrice”

O familie de berze a devenit atracție turistică, după ce și-a făcut cuibul pe caroseria unei mașini montate pe un stâlp

Agricultură la mila vremii. Cu ce au înlocuit fermierii din vestul țării culturile de cereale, în lipsa sistemelor de irigații

Imagini virale cu un șofer care circulă pe contrasens pe A7. Bărbatul a fost identificat de polițiști

Țânțarii nu înțeapă la întâmplare oamenii. Medic: „Sunt mai mulți factori care pot să ne facă atractivi”

Topul celor mai frumoase plaje din Grecia. O insulă preferată de români pentru vacanțe domină clasamentul

Bicicliştii din Constanţa se plâng că își pun în fiecare zi viaţa în pericol, în timp ce pedalează printre maşini. În oraş nu există nicio pistă special amenajată pentru ei.

„Ar trebui să se facă ceva, ceva urgent, în doi-trei ani de zile maxim, pentru că, în ultimii trei-patru ani de zile, foarte mulţi biciclişti au apărut, şi la noi în oraş, cât şi în ţară”, spune un biciclist.

Singura pistă pentru biciclete în care a investit municipalitatea este în staţiunea Mamaia, acolo unde bicicliştii spun că trebuie să evite maşinile parcate.

Oraşul Constanţa, la ora actuală, nu are amenajat niciun kilometru de pistă de biciclete profesională. Andrei Chivu, arhitect, spune că „ce s-a făcut în Mamaia nu este o pistă de biciclete. Minimum de lăţime este de 2,50 metri - pentru o viteză de 30 de kilometri pe oră. Practic, acea pistă a fost făcută ca noi să ne certăm cu pietonii.”

Chiar şi aşa, în comun cu administraţia din oraşul bulgar Balcic, autorităţile locale au cerut, şi au obţinut, finanţare europeană pentru amenajarea unor staţii de biciclete. Valoarea totală a investiţiei se ridică la 1,5 milioane de euro. La Balcic, staţiile sunt gata şi funcţionează, la Constanţa sunt întârzieri majore în construcţia celor 30 incluse în proiect.

„Există o mică problemă, în acest moment, cu constructorul platformelor, care, din informaţiile noastre, a intrat în insolvenţă. L-am invitat la o discuţie la Primărie”, explică această situație Ani Merlă, director executiv la Primăria Constanţa.

Termenul iniţial, noiembrie 2014, a fost prelungit până în august 2015 şi, apoi, până la sfârşitul acestui an. Dacă staţiile de biciclete din Constanţa nu vor fi gata până atunci, proiectul româno-bulgar ar putea pierde finanţarea europeană.