Țara rablelor. 150.000 de mașini second-hand au fost înmatriculate în acest an

Seceta oprește reactoarele de la Cernavodă. Răzvan Nicolescu: „Reducerea producției de energie va pune presiune pe prețuri”

Revolta angajaților din Sănătate se amplifică: sute de operații au fost amânate, iar SANITAS amenință cu greva generală

De ce murele autohtone sunt tot mai căutate: secretele culturilor din Gorj și rolul lor în deserturile de sezon

Băile Felix, la un pas de criză: cel mai slab sezon turistic de după pandemie. Multe dintre pensiuni au fost scoase deja la vânzare

Secretul recoltelor bogate din Arad: nămolul din apele uzate, transformat în îngrășământ și profit pentru agricultori

Bolojan, despre relația cu Nicușor Dan: „Nu văd o problemă”. Ce spune despre întârzierea desemnării premierului

Ipotezele în cazul atacului asupra ANP. Șeful DNSC, detalii despre cine ar fi făptașii: „Gruparea a mai fost prezentă în România”

Bolojan, apel către români după oprirea centralei nucleare de la Cernavodă: Reduceți consumul de energie în orele de vârf

Alerta cu bombă din Portul Constanța. Radu Miruță: Amenințare transmisă de pe numere din Ucraina și Polonia, posibil creată cu AI

Între ianuarie și septembrie au fost înmatriculate doar 48.000 de autoturisme noi. Practic, la la fiecare maşină nouă vândută în această perioadă, alte trei mașini vechi au fost aduse din afara ţării.

În total, în nouă luni au fost înmatriculate peste 200.000 de autoturisme noi şi vechi, cu 22% mai multe faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut.

Chiar dacă numărul mașinilor înmatriculate crescut, reprezentanții industriei spun că a scăzut valoarea medie a unei maşini la mâna a doua: de la 7.000 la aproape 5.000 de euro.

Se vând și mai multe mașini de lux, comparativ cu anul trecut. Potrivit calculelor Digi24, în perioada ianuarie-iulie 2013 s-au înmatriculat în România 520 de maşini la mâna a doua de peste 3000 de centimetri cubi, cu 49% mai mult decât în aceeaşi perioadă a anului trecut (349 de maşini). Cu toate acestea, clienţii se hotărăsc mult mai greu să facă o achiziţie, iar cei care vând maşini de lux second-hand întâlnesc un cumpărător o dată la câteva luni, mai ales dacă nu sunt dispuși să lase din preț.