Cele mai periculoase drumuri din România: 160 de oameni au murit în accidente într-un singur an

August este luna cu cel mai mare risc de accidente pe șoselele din țară. Românii pleacă și se întorc din vacanțe și, în unele momente, drumurile par neîncăpătoare pentru toate mașinile.

Debitul Dunării, subiect de fake news pe rețelele sociale: „A secat, așa spune propaganda proeuropeană”. Explicații de la Apele Române

Ministerul Sănătății îl contrazice pe Alexandru Rogobete. Spitalul din Timișoara a primit mai multe posturi decât cel din Bihor

Unul dintre liderii rețelei 764 a fost arestat în Spania. De unde provine numele organizației care funcționează pe celule

Atac cu cuțitul într-un bloc din Sectorul 5 al Capitalei. Un bărbat și-a înjunghiat vecinul după un conflict spontan

România, pe primul loc în UE la scumpirea motorinei. Preț record la pompă și o lege care așteaptă promulgarea

Ludovic Orban, despre Nicușor Dan: „Este principalul vinovat, alături de PSD, pentru actuala criză politică”

Consilier al premierului Bolojan: Există în continuare un risc mare ca România să fie retrogradată la categoria junk

România, sub un val intens de căldură. Cod roșu de temperaturi extreme, cu maxime de până la 41 de grade

Noi explozii controlate pe Dunăre. Armata încearcă să devieze apa spre Cernavodă, după ce prima detonare nu a fost suficientă

Zeci de astfel de accidente tragice au avut loc pe cele mai periculoase drumuri de la noi din țară: Drumul Național 1, 2 și 6. 160 de oameni și-au pierdut viața într-un singur an pe drumurile naționale care fac legătura între Capitală și Valea Prahovei, zona Moldovei sau a Banatului.

-Infrastructura lasă de dorit.

-Mai sunt și șoferi teribiliști... Neatenție și lipsă de experiență la unii. Au mașini puternice.

-Nu se respectă regulile de circulație, nu sunt drumuri...

Drumul Morții, DN2, rămâne unul dintre cele mai periculoase din țară. Numărul accidentelor a crescut, la fel și numărul morților sau al răniților.

-Acolo ar mai trebui jumătate de bandă. De la București la Focșani se circulă pe o bandă jumătate. Statul, Guvernul, nu face nimic.
-Ar ajuta asta să nu mai fie atât de multe accidente?
-Ar ajuta foarte mult

Cătălin Codescu - președintele Asociației Victimelor Accidentelor Rutiere: Pe DN2 avem nevoie de autostradă, cu capacitate mare de preluare a fluxului mare de vehicule. E o presiune mare, foerte mare pe multe segmente din acel drum național, viteză crescută și atunci se produc accidente cu consecințe foarte grave.

Specialiștii în conducere defensivă spun că multe tragedii au loc din cauza lipsei de educație a șoferilor.

Adrian Grigore - pilot de raliuri și instructor de conducere defensivă: Cred că sunt mai mulți factori pe lângă infrastructură și personajul de la volan. E viteza, care trebuie adaptată la tot ce se întâmplă în jurul nostru, distanța față de vehiculul din față nu se respectă, depășiri riscante. Un alt factor poate fi neatenția și distragerea de la condus.

Indisciplina pietonilor, viteza excesivă și neacordarea de prioritate se numără printre principalele cauze ale accidentelor. Specialiștii spun că inclusiv canicula influențează comportamentul șoferilor.

Editor : A.P.