Negocierile pe tema supraaccizei la carburant, amânate

Un șofer beat și fără permis a produs mai multe accidente în București cu o mașină furată

Incendiu la Oltchim Râmnicu Vâlcea

Momentul în care un traficant de droguri aruncă marfa pe geam

Unul dintre cei mai mari traficanți de droguri din lume a fost arestat

După caniculă, furtunile au făcut prăpăd

Momentul în care o balenă răstoarnă o barcă în largul coastei New Hampshire. Cum au fost salvați pescarii de la bord

Cresc sau nu taxele? Anunțul ministrului de Finanțe, Marcel Boloș

Filmul crimei din Brăila, la secundă. Suspectul s-a întors în cabinetul stomatologic imediat după comiterea faptei

CNP pentru cumpărături online. Achizițiile scumpe ale românilor pe internet ar putea fi verificate de Fisc

„Cu siguranță, vom solicita un procent cât mai consistent. Obiectivul nostru este ca, 100%, această creștere să fie amortizată. Pentru că dacă facem un studiu de impact, putem demonstra că beneficiile pentru bugetul de stat sunt peste așteptările pe care le-ar fi generat introducerea de la 1 aprilie. Vorbim strict pe zona de transport marfă și pasageri, la nivelul bugetului de stat”, spune Augustin Hagiu, preşedintele de onoare al Federației Operatorilor de Transport.

„Astăzi, acciza se poate recupera pentru motorină în șase tări din UE. Vorbim de Belgia, Franța, Spania, Italia, Ungaria și Slovenia. Măsura nu se aplică numai transportatorilor români. Măsura se aplica oricărui transportator din UE care îndeplinește aceste condiții și alimentează cu carburant din România. Așa cum și noi, din România, recuperăm acciza din cele șase state”, spune Radu Dinescu, secretarul general al Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri.