Portul de croaziere din Barcelona va închide două dintre terminale, ca parte a eforturilor de combatere a problemelor legate de supraturismul din oraș. Închiderea, care va reduce numărul terminalelor operaționale la cinci odată cu intrarea în vigoare a măsurii anul viitor, face parte dintr-un acord cu consiliul municipal din Barcelona, a anunțat consiliul, citat de CNN.
Acordul prevede, de asemenea, finanțarea unui studiu pentru evaluarea modului în care pasagerii navelor de croazieră se deplasează în oraș, ceea ce, potrivit consiliului, reprezintă un prim pas în elaborarea unui plan de mobilitate durabilă.
În plus, acordul va implica modernizarea infrastructurii portuare pentru a face operațiunile de croazieră mai durabile – de exemplu, prin permiterea navelor să se conecteze la o sursă de energie electrică ecologică de pe uscat în timp ce sunt acostate, ceea ce înseamnă că motoarele lor pot fi oprite, reducând emisiile.
În total, planul va implica investiții publice și private în valoare de 185 de milioane de euro, potrivit declarației consiliului.
Acesta face parte dintr-o serie de eforturi mai ample de a face față presiunilor turismului excesiv în oraș, unde opoziția locală față de turismul de masă a crescut în ultimii ani, inclusiv un protest faimos din iulie 2024 în care vizitatorii au fost stropiți cu pistoale cu apă.
Popularitatea Barcelonei în rândul turiștilor a dus la plângeri din partea locuitorilor cu privire la supraaglomerarea și lipsa locuințelor la prețuri accesibile, deoarece apartamentele sunt închiriate pentru vacanțe de scurtă durată.
În 2024, Portul Barcelona, cel mai mare port de croazieră din Europa, a raportat 1,6 milioane de pasageri de croazieră „în tranzit”.
Majoritatea coboară pe țărm când navele lor acostează dimineața, vizitează orașul și se întorc după-amiaza târziu pentru a pleca spre următoarea destinație, a declarat în martie biroul de presă al Consorțiului Turistic din Barcelona.
Mulțimile rezultate, în locuri precum strada La Rambla și în cartierul gotic adiacent, cea mai veche parte a orașului, sunt parțial responsabile pentru furia locuitorilor din Barcelona.
Editor : Marina Constantinoiu
