Miliardarul Elon Musk anunţă, într-0 postare pe rețeaua sa X, că se întoarce la Tesla, îndepărtându-se parţial de rolul său controversat în Administraţia Trump, după ce a fost învinovăţit pentru scăderea profiturilor şi a vânzărilor companiei, potrivit CNN.
Musk a declarat marţi investitorilor Tesla că îşi va reduce activitatea din cadrul Department of Government Efficiency (DOGE) la o zi sau două pe săptămână începând cu luna viitoare.
”Începând cu luna viitoare, mai, alocarea mea de timp pentru DOGE va scădea semnificativ”, a declarat Musk în timpul unui apel privind câştigurile Tesla.
Dar Musk şi-a apărat activitatea în cadrul Departamentului pentru Eficienţă Guvernamentală (DOGE), spunând că este necesar să se reducă „risipa şi frauda”, în timp ce a îndemnat investitorii să „privească dincolo de loviturile şi gropile aflate imediat în faţa noastră”.
El a dezvăluit schimbarea, după ce Tesla a raportat că trimestrul său a fost mult sub previziuni şi că escaladarea războiului comercial a întunecat perspectivele companiei pentru restul acestui an.
Deşi Tesla este mai puţin expusă tarifelor decât majoritatea celorlalţi producători auto, aceasta a declarat că va trebui să îşi revizuiască orientările din cauza disputelor comerciale actuale.
„Este dificil de măsurat impactul schimbării politicii comerciale globale asupra lanţurilor de aprovizionare cu automobile şi energie, a structurii noastre de costuri şi a cererii de bunuri durabile şi servicii conexe”, a transmis compania.
Trump a impus tarife pentru importurile de automobile la 3 aprilie şi a promis că va impune tarife suplimentare pentru piese în lunile următoare. Tesla produce maşinile pe care le vinde în Statele Unite în fabrici americane, astfel încât este mai puţin expusă la tarifele pentru maşinile importate decât alţi producători auto importanţi, dar importă piese pentru maşinile pe care le construieşte în fabricile sale din SUA.
Musk nu a dat vina în mod specific pe Trump pentru incertitudinea privind politica comercială, deşi a încercat să pună o anumită distanţă între el şi administraţie în această privinţă.
„Decizia privind tarifele este în întregime la latitudinea preşedintelui Statelor Unite”, a spus el.
„Voi interveni cu sfatul meu. Am declarat de multe ori că tarifele mai mici sunt o idee bună pentru prosperitate. Voi continua să pledez pentru tarife mai mici decât pentru tarife mai mari. Asta este tot ce pot face”, a adăugat Musk.
Constructorul auto a raportat că veniturile sale au scăzut cu 9%, veniturile din sectorul auto scăzând cu 20%. Venitul ajustat a scăzut cu 39%. Aceste scăderi au fost mai mari decât previziunile. Venitul său net, cea mai strictă definiţie a profitabilităţii sale, a scăzut cu 71% faţă de anul precedent.
La începutul lunii aprilie, Tesla a avertizat investitorii că în primul trimestru a înregistrat cea mai mare scădere a vânzărilor din istoria sa, livrând cu 50.000 de vehicule mai puţin decât în primele trei luni ale anului trecut. Scăderea vânzărilor a însemnat că Tesla a înregistrat cele mai mici vânzări din ultimii aproape trei ani.
Declinul este uimitor pentru o companie care, până de curând, raporta o creştere anuală a vânzărilor între 20 % şi 100 % aproape în fiecare trimestru, ceea ce a fost în mare parte responsabil pentru preţul ridicat al acţiunilor sale, care a făcut-o să valoreze mai mult decât orice alt producător auto din lume.
În ultimele săptămâni, analiştii au dat o mare parte din vina pentru cea mai mare scădere a vânzărilor din istoria companiei pe rolul controversat al lui Musk în administraţia Trump, în calitate de şef al DOGE, care a dus la proteste în faţa showroom-urilor Tesla şi la vandalizarea instalaţiilor sale.
A existat, de asemenea, o scădere accentuată a vânzărilor în Europa, unde Musk a devenit, de asemenea, activ din punct de vedere politic, sprijinind partidele politice de extremă dreapta din Germania şi Regatul Unit.
Editor : Marina Constantinoiu
