Business Club. Un nou pod peste Prut. Banii vin de la Comisia Europeană

Nicolae Ciucă, la Jurnalul de Seară

Un preot vrea să trimită fetele abuzate la închisoare

Kelemen: Nu e vorba de România când candidează Iohannis la NATO. Rutte e cel mai cinic politician din Europa

Ciolacu negociază vânzarea de acțiuni TAROM la companii din Qatar și EAU

Gafa lui Ciolacu în Qatar: A vrut să spună „lecție”, a ieșit „erecție”

Ce a găsit Corpul de Control la Spitalul Pantelimon

Scandal la un liceu renumit din București

Răsturnare de situație în anchetele de la Spitalul Pantelimon

Incident la stația de metrou Piața Unirii. Toți călătorii au fost evacuați dintr-un tren

Între România şi Moldova sunt cinci poduri rutiere şi două feroviare, dar acest proiect capătă şi o valoare simbolică pentru că va fi construit cu bani de la bruxelles, după semnarea acordului de asociere a moldovei la uniunea europeană. Este până la urmă podul de legătură cu Europa.

În planurile Chișinăului intră şi modernizarea căilor ferate. Şi această va fi o treaba complicată pentru că Republica Moldova foloseşte ecartamentul rusesc, mai lat.

Se vorbeşte de construcţia unui segment cu ecartament european între Ungheni şi Chişinău.