Renault mută în Maroc producția Logan MCV

Renault își va muta din România în Maroc producția modelului Dacia Logan MCV, potrivit presei franceze. Jurnaliștii îl citează pe șeful uzinei din Tanger. În prezent, Logan MCV reprezintă peste 10% din producția fabricii de la Mioveni.

Dacia și Ford au devansat perioada pentru lucrări de mentenanță în august. Dărăban (ACUE): Nu vorbim de o intervenție nedorită

Turiștii ignoră steagul roșu și intră în mare. Polițiștii și jandarmii au intervenit pe litoral

Șoferul care a lovit cu mașina trei pietoni în centrul Brașovului a fost evaluat de o comisie medicală. Ce le-a spus anchetatorilor

Turiști nemulțumiți că au fost evacuați de pe plaja din Costinești din cauza unei drone

Extrădarea lui Paul al României se amână. Avocații invocă probleme cardiace și au cerut suspendarea procedurii

Europa se încălzește de două ori mai repede decât restul lumii. Cele patru cauze care transformă continentul într-un „punct fierbinte”

De ce au rămas fără apă locuitorii din Galați timp de 24 de ore. „Se mai întâmplă la fel ca în orice oraș mare”

Burduja indică deciziile care au dus la criza din energie: „Închidem tot ce înseamnă combustibil fosil și mergem pe surse intermitente”

„Fiara din Balcani” încearcă să obțină eliberarea din închisoare, deși a fost sancționat de 28 de ori pentru comportament agresiv

Reprezentanții Dacia-Reanult din România nici nu au confirmat, nici nu au infirmat informațiile. Aceștia au spus că deocamdată nu au un răspuns.

Potrivit jurnaliștilor francezi, Renault va muta producția MCV-ului în Maroc în primul trimestru al anului viitor. În fabrica din Tanger se mai produc modelele Dokker și Lodgy.

Publicația L'Usine Nouvelle susține că în vara acestui an la uzina Renault de la Tanger au fost angajate 600 de persoane pentru un schimb care va lucra noaptea, ceea ce duce efectivele totale ale acestei uzine la 7.000 de angajați. Conducerea grupului auto francez susține că până la finele anului un număr de 276.000 de autovehicule vor ieși de pe liniile de asamblare de la Tanger, cu 47.000 de unități mai mult decât în 2015. Introducerea în producție a celui de al patrulea model va permite uzinei de la Tanger să depășească în 2017 o producție de 300.000 de vehicule.