O linie de troleibuz de Cartea Recordurilor. Linia 52 are o lungime de 85 de kilometri

Republica Moldova și Ucraina încep luni negocierile de aderare la UE. Ursula von der Leyen: „Un pas important înainte”

Percheziții ale Parchetului European acasă la prefectul de Timiș, într-un caz de fraudă cu fonduri UE. Micicoi neagă acuzațiile

Bolojan, întrebat dacă, în cazul unor noi discuţii pentru Guvern, PNL l-ar propune premier: „Vom veni cu o soluţie”

Incendiu de proporții în județul Buzău. Două case cuprinse de flăcări în Săhăteni

Ploile torențiale și vijeliile au provocat pagube în 15 județe și în București. Zeci de intervenții ale pompierilor

Accidente în lanț, pe două roți. Ce înseamnă să fii biciclist pe pistele din România

„Nu știu nimic”. Funcționar din primărie, reținut după ce ar fi folosit un cazier fals la angajare. Cum a ieșit totul la iveală

Sesiune specială de Bacalaureat câștigată în instanță. Cazul unei eleve din Cluj care a învins Ministerul Educației

Incidente la Bazilica Sagrada Familia, în timpul ceremoniei la care participa Papa Leon. 600 de oameni au fost evacuați

Pentru locuitorii din Crimeea, linia de troleibuz 52 are aceeaşi semnificaţie ca şi tramvaiul din San Francisco pentru americani - un simbol de care sunt extrem de mândri.

Ea face legătura între capitala Simferopol şi Ialta, celebrul oraş din sudul peninsulei în care a avut loc conferinţa de pace din 1945.

Troleibuzele acoperă o distanţă de 85 de kilometri, pe care o parcurg în două ore şi jumătate. Nu neapărat din cauza drumului prost, cât a autovehiculelor vechi de 50 de ani.

Atunci când a fost dată în folosinţă, linia 52 era „o minune” a epocii comuniste. A fost un proiect comandat de Nikita Hruşciov, iar în cei 50 de ani, troleibuzele au transportat aproximativ şase miliarde de oameni. Adică aproape cât populaţia actuală a planetei.

Călătoria de 85 de kilometri este una ieftină. Un bilet costă doar un euro, iar linia 52 este atât de populară, încât i-a fost dedicat chiar şi un muzeu în capitala Simferopol. Iar după 50 de ani de activitate, aventura este departe de final. Au promis asta oficialii ruşi, care spun că vor moderniza ruta, pentru a devenit din nou atractivă pentru turişti.