ANIMAȚIE GRAFICĂ. Bilete de avion pentru vacanță

Prețurile pentru vacanța de 1 Mai și Paște au crescut cu 15%

Aterizare cu emoții: Un Boeing 747 al Lufthansa țopăie pe pistă înainte ca piloții să decidă ridicarea în aer a aeronavei

România, criticată dur de SUA: Tolerează violurile, violența domestică și corupția la nivel înalt

Val de fraude pe internet. Avertismentul Poliției Române: Au apărut „pachete infracţionale” online. Datele noastre sunt marfă pe net

Reportaj Digi24 lângă Coreea de Nord. Zona demilitarizată e împânzită de militari, mine antipersonal și tuneluri subterane

Praful saharian sufocă România

Accident grav în București

Două românce primesc 100.000 de euro despăgubiri după ce sora lor a murit în Italia

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 24 aprilie

Linia aeriană încearcă să obțină un grad cât mai mare de ocupare. Să zboare, deci, cu puține locuri goale. Dacă biletele se vând din timp, pentru cele câteva rămase va cere mai mulți bani.

Dacă ritmul de vânzare nu este mulțumitor și avionul poate rămîne gol, prețurile vor mai scădea. Chiar dacă ajunge să vândă biletul sub costuri, banii încasați tot sunt mai buni decât nimic.

Și pentru linia aeriană, și pentru domnul Ștefănescu este greu de estimat cum va fi cererea. În cazul zborurilor sezoniere, există o regulă care funcționează în favoarea cumpărătorului.

La început de sezon, zborurile "întors" sunt mai greu de umplut. Domnul Ştefănescu va găsi ieftin bilet de întors aproape de data zborului. Biletul "dus" trebuie luat din timp.

La final de sezon, este invers: domnul Ștefănescu trebuie să ia biletul "întors" din timp. Dacă biletul "dus" este prea scump, poate să mai aștepte până aproape de ziua fericită a plecării în vacanţă.