Administrația publică are liber la achiziția de mașini, după patru ani

Ce plan are Siegfried Mureșan pentru guvernare și ce spune despre continuarea reformelor lui Bolojan. Mesaje pentru PSD și AUR

Dan Dungaciu (AUR): „Siegfried Mureșan va fi istorie într-un timp foarte scurt. Urmează nominalizarea lui Sorin Grindeanu”

Vasile Dîncu își dorește o nouă rundă de negocieri pentru noul Guvern: „S-a ajuns ca partidele să exceleze în a trage linii roșii”

Lider PSD, în ziua consultărilor de la Cotroceni: „Eu n-aș considera AUR un partid extremist”

Kelemen Hunor anunță o nouă variantă pentru formarea viitorului Guvern: „Ar exista și a treia posibilitate”

Nicușor Dan vrea premier desemnat înainte de vizita în SUA. Negocierile pentru Guvern, în impas (surse)

Cursă contracronometru pentru evitarea retrogradării la „junk”. Analist economic, după avertismentul Fitch: Reflectă situația concretă

Trump îl apără pe fiul său, în scandalul nunții plătite de un oligarh apropiat de Putin: „Este absolut permis”

SUA și Danemarca au ajuns la un acord de securitate după amenințările lui Trump de a prelua Groenlanda

E semnul unei relaxări, că austeritatea a ieșit din România. Guvernul a introdus câteva limitări, ca să nu se doteze autoritățile cu SUV-uri. Pot fi cumpărate mașini de maximum 1.600 cmc și care costă până la 18.000 de euro, cu toate taxele incluse.

E un preț la care se poate cumpăra orice mașină de clasă medie. Dar cum o administrație poate cumpăra o flotă și achiziția mai multor bucăți vine cu reduceri, atunci chiar și mașini mai răsărite pot intra pe listă.

În luarea acestei decizii, a avut un rol și lobby-ul făcut de asociația producătorilor și importatorilor de autovehicule, ai cărei membri sunt în mare suferință de câțiva ani. Ridicarea interdiciției vine la pachet cu pericolul revenirii indisciplinei cheltuielilor, dar cei de la Finanțe susțin că nu va fi cazul pentru că bugetele nu vor crește și autoritățile vor trebui să se descurce cu ce bani au.