Campionatul European 2020. Planurile guvernului pentru patru stadioane

Sorin Grindeanu, înainte de „Momentul adevărului”: Este evident că, așa cum suntem acum, lucrurile nu mai pot continua

Grindeanu, replică pentru Bolojan: Să încerci să vinzi companiile de stat înseamnă să furi toată cămara. Ăsta e adevăratul șobolănism

Iranul anunță că a închis din nou Strâmtoarea Ormuz din cauza blocadei americane

„Spannabis”, cel mai mare târg de canabis din Europa, s-a deschis. Sunt așteptați 25.000 de vizitatori

O nouă amânare pentru drumul expres Galați-Brăila. Când va fi deschisă circulația

Vreme instabilă sâmbătă: ploi torențiale, vânt puternic și grindină în unele regiuni. Ce anunță ANM pentru zilele următoare

A început deszăpezirea pe Transalpina, pe sectorul cuprins între Rânca şi Obârşia Lotrului. Apel către șoferi

Măsuri urgente la Spitalul Floreasca din Capitală, care riscă să rămână fără bani de medicamente și materiale sanitare

Bolojan, despre amenințările PSD cu ruperea coaliției: „Am spus că nu voi demisiona”

„Pot să vă dau nişte date legate de optimul stabilit împreună cu reprezentanţii federaţiilor în ceea ce priveşte dimensiunea stadioanelor, la Steaua în jur de 30.000 de locuri, stadionul Dinamo 25.000, între 15.000 şi 18.000 pentru Rapid şi cel de rugby, unde e spaţiul mai mic, sper să ajungem între 8.000 şi 12.000 de locuri”, a spus vicepremierul.

„Alte condiţionalităţi sunt de altă natură şi pot fi făcute şi în anii care vin. Acestea sunt chestiuni de infrastructură pe care noi le vom rezolva până vine inspecţia din 2019”, a adăugat Vasile Dîncu.

Reamenajarea celor patru stadioane care vor fi folosite ca baze de antrenament înaintea meciurilor nu este însă singura condiţie pusă României de către UEFA. Până în 2020, ţara noastră ar trebui să lege Aeroportul Otopeni de Capitală, printr-o linie de metrou. De asemenea, forul internaţional a cerut şi legarea graniţei de Vest cu Bucureştiul printr-o autostradă, dar şi mai multe locuri de parcare în Capitală.