Expert în securitate națională: Nu există încercări zilnice de violare a spațiului aerian al României

Frații Tate rămân în spatele gratiilor, până când instanța va lua o decizie. Dezbaterile s-au concentrat pe procesul din România

Oficial al Pentagonului, vizită în Europa pentru discuții privind NATO 3.0: prezența trupelor SUA pe bătrânul continent, pe agendă

Horațiu Potra scapă de arestul la domiciliu. Mercenarul este sub control judiciar pentru următoarele 60 de zile

Un lider PSD îl compară pe Ilie Bolojan cu Nicolae Ceaușescu

Pentagonul impune teste de testosteron pentru militarii de peste 30 de ani. Ce reguli speciale sunt prevăzute pentru femei

Nicușor Dan, la CSM: „Imensa majoritate a magistraților din România sunt oameni corecți”. Ce spune despre anchetarea lor

Proiectul parcării de sub Parcul Central din Brașov stârnește controverse. Inițiativa e menită să elibereze centrul orașului de mașini

Scăderea prețului la motorină a fost spulberată într-o singură zi. Litrul de carburant a trecut din nou de pragul de 10 lei

Comisia Europeană cere clarificări din partea României privind „amendamentul Fritz”, ca parte a reformei din PNRR (surse)

„Aproape zilnic, spaţiul aerian al ţării este forţat, probabil n-ar trebui să vă spun asta, de avioane care nu sunt identificate sau care nu au aprobare de survol şi, în acel moment, suntem nevoiţi să ridicăm în aer avioanele de vânătoare cu procedurile de somare, pentru ca acele avioane să iasă din spaţiul de survol al ţării”, a declarat, miercuri, la Piteşti, ministrul Apărării, Mircea Duşa.

Expertul în securitate națională Hari Bucur îl contrazice zice însă pe ministrul Apărării.

„Domnul Dușa a descris ce a înțeles dânsul din ce înseamnă poliție aeriană. Domnul Dușa, care nu are competențe de apărare de niciun fel, a găsit de cuviință să descrie cu propriile cuvinte ce înseamnă poliție aeriană. Eu cred că dânsul nu a înțeles, nu există situații zilnice de violare a spațiului aerian și nici măcar de tentative care ar necesita ridicarea în aer a aeronavelor de răspuns”, a declarat Hari Bucur.

În general, nu e vorba de avioane militare care ar încerca să pătrundă în spațiul aerian al României, a adăugat acesta. „Situațiile mai frecvente – una sau două pe an – sunt cu curse charter sau private, care fie au uitat să își obțină cod de survol, ori au ieșit din culoarul de zbor. Astea sunt cazurile care se întâmplă”, a explicat expertul în securitate națională.

„Cazuri de testare a spațiului aerian se întâmplă o dată la vreo 5-10 ani. Cred că la noi s-a întâmplat acum vreo doi”, când rușii au efectuat manevre în Marea Neagră, a precizat Hari Bucur.