În Brașov va circula, pentru o lună, un autobuz electric

Urșii, o amenințare constantă pentru oamenii din localitățile de munte. Câte animale au fost eutanasiate sau împușcate în Brașov

Operații de mărire a organelor sexuale, într-un salon de tatuaje din Constanța. O femeie a fost reținută și pusă sub control judiciar

Atac sângeros într-o școală din Polonia: cel puțin șapte răniți. Agresorul este un elev de 19 ani

Primele imagini cu nava lovită de drone în Marea Neagră. Trei marinari sunt în continuare spitalizați, iar unul este dispărut

Filmări cu abuzuri sexuale, găsite pe telefonul lui Andrew Tate. Ce au mai descoperit anchetatorii britanici

Facturi mai scumpe la electricitate. Ciprian Cherciu: „Putem vedea creșteri și până la 50% a prețului”

Condamnata la moarte Christa Pike și-a recăpătat cunoștința și poate vorbi, după execuția eșuată

Petrolier în flăcări lângă stațiunea rusească Soci, după un atac al Ucrainei

Cristian Bușoi avertizează asupra prețurilor la electricitate: „Trebuie să ne pregătim pentru iarna și primăvara lui 2027”

Primăria Brașov vrea ca turiștii să fie transportați prin centrul vechi de autobuze electrice. Primul deja a ajuns în oraș, însă doar în probe.

Regia de Transport va avea la dispoziție o lună să stabilească dacă autobuzul electric își merită prețul de 300.000 de euro. Este ceva mai scump decât autobuzele convenționale pe care le-a cumpărat Brașovul în 2011. Acelea au costat 226.000 de mii de euro. Însă banii dați pe un autobuz electric pot fi recuperați în timp.

„Autonomia este mai mult decât suficientă decât necesarul pentru transportul urban, aceasta fiind între 150 şi 180 de km pe zi”, explică Stefano Albarossa, directorul companiei producătoare.

Pe baza calculelor făcute de curând de altă regie de transport în comun, cea din Suceava, curentul consumat într-o zi de un autobuz electric costă aproximativ 60 de lei. Carburantul consumat de un autobuz convențional costă cu aproximativ 400 de lei mai mult. Așadar, diferența de preț, poate fi recuperată în doar doi ani.

Exista însă câteva necunoscute mari. Nu este foarte clar cum se comportă autobuzele electrice pe timpul iernii, mai ales într-un oraș de munte cum este Brașovul. În cazul automobilelor electrice, când temperaturile scad, scade și autonomia bateriei. Iar cu trecerea timpului bateria își pierde capacitatea de stocare a energiei și trebuie înlocuită.

Așadar, dotarea transportului în comun cu autobuze electrice are avantaje și dezavantaje. Iar în cazul Braoșvului poate cel mai mare dezavantaj este faptul ca regia de transport în comun încă nu a terminat de achitat autobuzele convenționale pe care le-a cumpărat în 2011. Așa că dotarea flotei cu autobuze electrice ar fi un efort financiar suplimentar.