Gh. Ialomițianu, fost ministru de Finanțe, despre punctele comune ale privatizărilor CFR Marfă și Oltchim

Negocieri fără rezultat la Ministerul Energiei. Angajații din sectorul energetic amenință cu grevă generală

Atac cu cuțitul într-o școală din Polonia: un mort și doi răniți. Agresorul, un adolescent de 15 ani, a fost reținut

Protestele continuă în Franța: 224 de școli sunt închise, iar peste 6.000 de persoane au fost arestate de la începutul manifestațiilor

Carnea a ajuns un lux pentru 2 din 10 români, arată datele Eurostat

„Ne-au costat vieți”. Reacția pacienților după auditul care confirmă haosul din sistemul medicamentelor

Operații de mărire a organelor sexuale, într-un salon de tatuaje din Constanța. O femeie a fost reținută și pusă sub control judiciar

Atac sângeros într-o școală din Polonia: cel puțin șapte răniți. Agresorul este un elev de 19 ani

Primele imagini cu nava lovită de drone în Marea Neagră. Trei marinari sunt în continuare spitalizați, iar unul este dispărut

Filmări cu abuzuri sexuale, găsite pe telefonul lui Andrew Tate. Ce au mai descoperit anchetatorii britanici

„E o privatizare care a început prost și cred că se va termina mult mai prost, pentru că n-a fost nici transparență și, parcă, tot ce s-a făcut a fost cu dedicație. Unele schimbări în timpul jocului, chiar și acele anulări ale datoriilor. A fost reluată (privatizarea – n.r.) pentru că nu îndeaplineau condiția cei care s-au înscris”, a spus Gheorghe Ialomițianu, fost ministru al Finanțelor.

El a catalogat că situația de acum „e un joc de ping-pong”.

„E o privatizare tip Oltchim, un circ care nu ne face bine. Devenim neserioși în fața organismelor internaționale”, a adăugat Ialomițianu.

El și-a motivat comparația celor două privatizări prin faptul că „nu a fost nimic transparent”.

Gheorghe Ialomițianu a mai spus că în angajamentele cu Fondul Monetar Internațional prevedeau privatizările Oltchim și CFR Marfă, însă în timpul mandatului său nu a fost impus un termen.

„Știau foarte clar că nu se pot face privatizări, mai ales în perioada aceasta, pentru că e grea din punct de vedere financiar. Era angajamentul ferm al Guvernului Ponta, știau la ce se angajează și trebuia să fie responsabili către FMI. Noi nu ne-am angajat cu termene atât de scurte. Ori e vorba de incompetență, ori e vorba de a scăpa de niște companii, la orice preț și să le vinzi oricui ”, a mai declarat Ialomițianu.

Sursele Digi24 au precizat în această după-amiază că privatizarea CFR Marfă a eșuat, pentru că nu au fost îndeplinite condițiile de privatizare.