Proiect: Stații de tramvai conectate la metrou. Ce transformări ar putea avea loc în Piața Unirii

Piața Unirii, din centrul Capitalei, este dificilă și neprietenoasă pentru pietoni. Pe străzi se formează frecvent cozi lungi de mașini, iar stațiile de tramvai sunt la distanțe mari unele de altele. Există un proiect prin care liniile de tramvai să fie unite, iar traversarea pieței să fie mai rapidă și ușoară.

Negocieri fără rezultat în Pakistan. Eșec pentru JD Vance: Iranul nu acceptă acordul prezentat de SUA

Consilier BNR: Aveam nevoie de banii din Fondul de rezervă ca să atenuăm criza din Golf, dar au fost tocați pe nimic

Eugen Rădulescu: „Mă întreb cum naiba nu a prevăzut nimeni închiderea Strâmtorii Ormuz. America a pierdut categoric”

Alertă sanitară: 1,5 milioane de ouă, care ar fi contaminate cu Salmonella, retrase de la vânzare

Drum închis de trei luni între Câmpina și DN1. Lucrările nu au început, localnicii fac ocoluri zilnice

O şoferiţă a fost prinsă cu 176 de kilometri pe oră pe DN 38. Explicația dată polițiștilor: „Mi se ard cozonacii în cuptor”

Mojtaba Khamenei, desfigurat în război, este încă sub tratament pentru rănile grave suferite (presă)

Carburanții se ieftinesc pentru a doua zi la rând. Cât costă benzina și motorina

Nicușor Dan, la slujba din Vinerea Mare la Mănăstirea Cornu, alături de primarul localității și șeful CJ Prahova, ambii membri PSD

„Este un proiect de importanță strategică așteptat de foarte mult timp. Acesta nu doar că unește două rețele de tramvai, ci asigură legături între toate mijloacele de transport din #PiațaUnirii - o piață dificilă și neprietenoasă cu cetățenii, cu stații de #transport public la distanțe considerabile unele față de celelalte și cu legături dezavantajoase, printre ambuteiaje.

Propunerea Asociației "Metrou Ușor" pune în prim plan călătorul și transbordarea facilă a acestuia: liniile de tramvai care în prezent întorc la Sfânta Vineri vor putea întoarce chiar în Piața Unirii pentru a scuti pasagerii de sute de metri de mers pe jos, stațiile de tramvai vor fi conectate direct cu magistralele de #metrou, iar liniile de tip #greentrack, separate de trafic, vor permite traversarea rapidă a pieței și vor pune bazele liniilor diametrale de tramvai, ce vor străbate capitala de la un capăt la celălalt,” se arată în comunicatul asociației Metrou Ușor.

Editor : A.P.