Proiect: Stații de tramvai conectate la metrou. Ce transformări ar putea avea loc în Piața Unirii

Piața Unirii, din centrul Capitalei, este dificilă și neprietenoasă pentru pietoni. Pe străzi se formează frecvent cozi lungi de mașini, iar stațiile de tramvai sunt la distanțe mari unele de altele. Există un proiect prin care liniile de tramvai să fie unite, iar traversarea pieței să fie mai rapidă și ușoară.

Primul oraș din România cu radare e-Sigur. Primele amenzi pentru viteză vor fi expediate prin poștă în câteva zile

Comună sufocată de gunoaie. Primăria spune că nu are bani să plătească amenda de 30.000 de lei

Copii condamnați la sărăcie. Drama celor 9 frați din Iași, care împart o singură jucărie: un leu de pluș primit cadou

Românii au prins gustul fructelor exotice. Cum s-au transformat aprozarele clasice în afaceri cu rambutan, jackfruit sau mangustan

Taxe la ghișeu: doar un român din patru folosește serviciile publice online. Explicația sociologilor

Val de concedieri la uzina Dacia de la Mioveni. Compania a decis să relocheze o parte din producție în alte țări

„Credeam că o să mă judece lumea”. Trei români din 100 suferă de depresie, însă puțini ajung la medic. Ce face statul

Haos în trafic, după ce un accident produs la începutul lunii a lăsat o intersecție din Brăila fără semafor

Alertă într-un mare oraș din vestul țării: șacalii seamănă teroare zi și noapte. Localnicii sunt revoltați

„Este un proiect de importanță strategică așteptat de foarte mult timp. Acesta nu doar că unește două rețele de tramvai, ci asigură legături între toate mijloacele de transport din #PiațaUnirii - o piață dificilă și neprietenoasă cu cetățenii, cu stații de #transport public la distanțe considerabile unele față de celelalte și cu legături dezavantajoase, printre ambuteiaje.

Propunerea Asociației "Metrou Ușor" pune în prim plan călătorul și transbordarea facilă a acestuia: liniile de tramvai care în prezent întorc la Sfânta Vineri vor putea întoarce chiar în Piața Unirii pentru a scuti pasagerii de sute de metri de mers pe jos, stațiile de tramvai vor fi conectate direct cu magistralele de #metrou, iar liniile de tip #greentrack, separate de trafic, vor permite traversarea rapidă a pieței și vor pune bazele liniilor diametrale de tramvai, ce vor străbate capitala de la un capăt la celălalt,” se arată în comunicatul asociației Metrou Ușor.

Editor : A.P.