În afară de vulnerabilitățile sistemelor autopilot, industria auto se mai teme și de hackeri

Semimaraton inedit la Beijing: un robot a depășit recordul mondial uman

Doi români au fost implicați în accidentul feroviar din Danemarca

Noi majorări la pompă: benzinăriile au crescut brusc prețul carburanților, după două săptămâni de scăderi constante

Ajutor de la stat doar pe jumătate. Cazul unui bărbat din Gorj refuzat de trei benzinării când a vrut să achite cu cardul de carburant

Minune medicală: Doi pacienți în stare vegetativă s-au recuperat miraculos, după un tratament atipic

Reguli noi vara aceasta pe litoral. Recomandarea făcută de ANPC în favoarea nefumătorilor

Tanczos Barna explică în ce situație ar refuza să facă parte din noul Guvern: „E o linie roșie pentru UDMR”

„Cronica unui eșec așteptat”. Ponta lovește în toate direcțiile: lipsă de leadership la Nicușor Dan, ipocrizie la USR și PSD incoerent

Radu Miruță, despre stabilirea miniștrilor interimari după demisiile PSD: „Nu este o chestiune de vot politic”

Compania oferă recompense de până la 1.500 de dolari celor care descoperă vulnerabilitățile softurilor ce echipează mașinile grupului.

Vânătoarea de hibe s-a practicat inițial la giganții IT precum Apple, Google și Microsoft dar în timp ce mașinile devin calculatoare pe roți, practica se răspândește acum și în industria auto. Asta pentru că hackerii atacă deja softurile autoturismelor.

Chiar în această lună poliția din Houston a descoperit că un Jeep Wrangler a fost furat după ce infractorii au pătruns în sistemul electronic de pornire al mașinii. Aceeași metodă a fost folosită în trecut și în cazul mai multor mașini Jeep Cherokee.