Testele de poluare trucate nu opresc Volkswagen să facă profit

Reacția Kremlinului, după înfrângerea în alegeri a lui Viktor Orban

Tisza, partidul lui Peter Magyar, obține majoritatea calificată în Parlament

Vreme capricioasă în următoarele două săptămâni: 21 de grade, dar lapoviță și ninsoare la munte

Anchetă în Brăila după ce doi polițiști s-au filmat dansând pe manele în autospeciala MAI, în timpul programului

Cine este Peter Magyar, viitorul prim-ministru al Ungariei

Doi tineri de 20 de ani au murit, după ce mașina în care se aflau s-a lovit de un copac și s-a răsturnat, în localitatea Ciolpani

Incident la metrou, luni dimineață: un vagon s-a umplut de fum, pasagerii au coborât în stație

Budapesta, transformată în arenă de petrecere după alegerile care au pus capăt erei Orban

În comă, după ce a fost lovit de clopot în noaptea de Înviere

Asta fiindcă în curtea Volkswagen mai sunt şi Skoda, Audi şi Porsche, iar ele au mers foarte bine. Mai ales ultimul şi-a crescut sensibil atât vânzările, cât şi marjele de profit. După ce scandalul emisiilor a lăsat grupul fără vechiul director, noul şef spune că Volkswagen are rezultate „respectabile” în ciuda condiţiilor dificile. Respectabile e puţin zis - unii analişti se aşteaptă ca Volkswagen, după cel mai mare scandal din istoria sa de aproape 80 de ani, să devină în 2016 cel mai mare producător auto din lume. Şi nu e deloc exclus - vânzările sale sunt mai mari decât erau în ianuarie-martie 2015, când nimeni nu ştia de existenta programului care păcăleşte testele de emisii. Profitul net al grupului Volkswagen AG a scăzut cu 19% în primul trimestru din acest an, faţă de perioada similară dion 2015. Adică este de 2,37 miliarde de euro, faţă de 2,93 miliarde de euro în primul trimestru din 2015.