LA VOLAN. Toyota rămâne liderul motoarelor ecologice

Papa Leon al XIV-lea la Monaco: întâmpinat de Prințul Albert și Prințesa Charlene. Va oficia Liturghia pentru 15.000 de persoane

Vreme severă la munte: ANM a emis Cod galben și portocaliu. Rafale de până la 120 km/h și vizibilitate sub 50 m

Incendiu puternic în Turda: 20 de locuințe au fost mistuite de flăcări, iar doi răniți au ajuns la spital

Teroare în Strâmtoarea Ormuz: O navă cargo a luat foc după un atac al iranienilor

Furtuni puternice și inundații în Emiratele Arabe Unite

Legea care ar putea face diferența dintre viață și moarte. Victimă: „A zis că după ce se trezește mă omoară”

Chisăliţă: Pâinea s-ar putea scumpi cu până la 38,6% în 2026

Pensiile din aprilie vor fi plătite mai devreme, înainte de Paște

Trump susține că CIA i-a spus că Mojtaba Khamenei este homosexual

Principalul argument în favoarea japonezilor a fost faptul că doar anul trecut a vândut aproape 2.9 milioane de hibride Prius la nivel mondial. Pe următoarele poziții au venit Ford și Honda, pentru ca în clasamentul primelor 10 mărci să mai apară Nissan, pe 5, și Volkswagen pe 7.

BMW este de abia pe locul 13, în spatele unor nume precum Danone, Nokia și Sony, pentru ca pe 17 să apară Mercedes. Comparativ cu anul trecut, Hyundai stă mai prost, ajungând acum pe locul 34.

Nissan s-a remarcat ca fiind producătorul auto cu cea mai bună creștere în cadrul studiului, urcând 16 poziții, până pe locul al cincilea. Fără îndoială, meritul este al celor 50.000 de unități Leaf vândute până în prezent, care este cel mai cumpărat model electric din istorie.