Trenurile supersonice, aproape de realitate în Europa și SUA

Trenurile care circulă cu viteza sunetului sunt tot mai aproape. Unul ar putea deveni operaţional anul acesta, chiar în Europa. O cursă ar trebui să fie de aproape două ori mai rapidă decât un zbor cu avionul.

Lidera AfD, atac la imigranții români din Germania: „Ne jefuiesc sistemul social. Cheltuielile s-au înmulțit de douăzeci de ori”

Alexandru Rogobete încearcă să distanțeze PSD de petrecerea de la Timişoara: Nu este corect

Alegerile de la jumătatea mandatului, test pentru Donald Trump. Un avocat român din SUA: „Influență” este ceea ce caută marii donatori

SUA au atacat insula iraniană Qeshm înaintea alegerilor de la jumătatea mandatului. Trump: „I-am lăsat fără resurse financiare”

Transilvania, în topul destinațiilor europene de iarnă făcut de The Guardian. Ce experiențe unice îi pot cuceri pe turiști

„Unde este umbrela?” Regele Charles, surprins de o ploaie torențială la o ceremonie în Antigua și Barbuda. Ce a spus după incident

De ce s-ar fi prăbușit avionul privat cu 9 persoane la bord în Florida. Explicațiile unui pilot. „A picat aproape pe verticală”

Grindeanu, despre criticile privind botezul familiei Simonis: „Nu le voi accepta pe cele ale unora care făceau băi de șampanie”

Anunțul ministrului Muncii despre pensiile calculate greșit. „A fost o majoră greșeală de comunicare”

Cele mai futuriste idei pentru traficul infernal din majoritatea oraşelor mari sunt maşinile zburătoare sau tunelurile vidate. La această din urmă categorie se încadrează Hyperloop, un tren care să circule cu viteza sunetului, adică 1.200 de kilometri pe oră.

Este un proiect dorit de cel puţin trei companii mari, una dintre ele condusă de Elon Musk. Toate trei fac teste şi speră că vor reuşi să-l implementeze cât mai repede. În Franţa, la Touluse, cei de la Hyperloop TT au construit tuneluri suspendate pentru o astfel de garnitură şi au început primele teste. Inginerii speră că, dacă totul va merge ca la carte, trenurile vor începe să funcţioneze chiar de anul acesta.

Garnitura are aproximativ 32 de metri lungime și cântărește în jur de cinci tone. A fost construită dintr-un material special de fibră de carbon. Odată ce va fi gata și interiorul, ar trebui să poată transporta între 28 și 40 de pasageri.