Un șofer cu epilepsie a intrat pe trotuar și a lovit 3 mașini. Accidentul redeschide discuția despre bolile incompatibile cu permisul

Un accident produs în centrul Capitalei de un șofer care suferă de epilepsie redeschide discuția despre afecțiunile incompatibile cu permisul de conducere. În acest caz nu au fost victime. Specialiștii spun că astfel de accidente ar putea fi evitate dacă s-ar face verificări riguroase.

Momentul în care o chinezoaică pierde controlul volanului și face praf mai multe mașini într-o parcare de lângă București

Mașinile electrice sfidează prăbușirea pieței auto. Vânzările au crescut cu 88% față de luna mai a anului trecut. Ce spun proprietarii

Șoferii italieni vor primi înapoi banii pentru taxa de autostradă, dacă rămân blocați în trafic

UE pregătește o măsură care ar putea reduce facturile la electricitate pentru milioane de consumatori

Noi alerte de la ANM: jumătate din ţară, sub cod galben. Ploi torențiale, vijelii și grindină

Ambiții SF în China: potențiali disidenți, preziși cu AI

Românii fug de agitația orașelor: șapte din 10 locuințe sunt construite la sat. Ce spun cei care s-au mutat deja la țară

„E un disconfort”. Gara Costinești Tabără rămâne închisă, din cauza lucrărilor de reabilitare întârziate. Ce opțiuni au turiștii

Vremea capricioasă din ultimele săptămâni întârzie producția de pepeni românești. Când ar putea apărea în piețe

Anghel, martor: "Erau două persoane în autoturism, aveau centura pusă, au lovit, au zgâriat prima mașină în capătul străzii, după care mergeau foarte...ne-anormal. Am mers acolo, colegul meu a fost primul care a ajuns și, cu un alt băiat care se afla în zonă, au intervenit pentru resuscitare, au scos ușa,  În momentul când a fost reanimat, s-a puțin pe picioare, ajutat, nu răspundea la date de naștere, nume..."

În momentul în care a avut o criză de epilepsie, bărbatul a pierdut controlul volanului, a intrat pe trotuar, și a lovit trei mașini și o motocicletă.

Lucian Diniță, fost șef al Poliției Rutiere: "Am propus la un anumit moment ca așa cum sunt acele controale pentru ITP, pentru asigurări, să existe și aceste controale împreună cu cei de la SMURD și ambulanță, să-ți dai seama dacă are niște probleme sau nu. Nu avem efective cu care să facem și nici specialiști."

Sorin Ene, expert în conducere defensivă: "Nu poți să știi ce se întâmplă cu un conducător auto în asemenea situații. Clar că nu trebuie să-l depășim, trebuie să fim foarte atenți, că îl iei din față, din stânga, din dreapta, trebuie să eviți impactul. Tu nu ai  cu ce să-l ajuți pe acel conducător auto la volan."

Specialiștii spun că astfel de tragedii ar putea fi evitate dacă șoferii ar fi verificați mai des. Atunci când medicul examinator consideră că e nevoie de investigații mai amănunțite și șoferul nu se prezintă la control, acesta poate rămâne fără permis. Iar medicul sancționat, dacă nu anunță poliția rutieră.

Claudiu Costea, purtător de cuvânt la Brigada Rutieră: "Între 1.305 lei și 2.900 de lei. De asemenea, medicul riscă această sancțiune în situația în care nu emite un bilet de trimitere atunci când constată că o persoană aflată în îngrijirea sau evidența acestuia prezintă afecțiuni incompatibile cu calitatea de conducător auto".

Șoferii ar putea rămâne fără permis și în urma plângerilor făcute de alte persoane, prin care se atrage atenția autorităților că respectivii conducători nu au starea de sănătate optimă pentru condus.

Editor : G.M.