Proiect: Noi restricţii privind parcarea pe trotuar

Zelenski: „Ucraina îşi poate dubla producţia militară dacă primeşte fonduri”. Germania îi va cumpăra sute de rachete Patriot

Zelenski: „Pentru prima dată în război, o poziție inamică a fost capturată în întregime de sisteme robotice terestre și drone”

Motivul pentru care un polițist local din Craiova a bruscat un copil în parc. Agentul este cercetat disciplinar

Jurnalistă Digi24 bruscată de șeful ARR, prins cu mită în cutii de pantofi. Cristian Anton rămâne în arest preventiv

Jaf neobișnuit în Capitală: bujori de 20.000 de euro, furați dintr-o seră. Suspecții au fost prinși în flagrant de polițiști

„Blockade, Blockade”: diplomația iraniană își bate joc de Donald Trump

Atac armat la un liceu din Turcia, 16 răniți. „A deschis focul la întâmplare”

Românii se tem mai mult de scumpiri și o posibilă criză a carburanților decât de extinderea războiului din Iran (sondaj)

Ursula von der Leyen susține eliminarea vetoului în deciziile UE, după victoria lui Peter Magyar în Ungaria

În multe dintre cartierele bucureştene trotuarele sunt ocupate în totalitate de maşini.

Reporter: "Şi dacă ai vrea să mergi pe trotuar pe acestă stradă nu prea ai pe unde pentru că este blocat de maşini. Avem aici câtiva metri de trotuar li asta pentru că tocmai ce a plecat o maşină, în rest este blocat de autoturisme, la fel şi în stânga mea este plin de maşini aşa ca nu îţi rămâne decât să mergi pe stradă împreună cu maşinile"

Se întâmplă asta de ani de zile, iar oamenii par să se fi obişnuit cu situaţia. La rândul lor, şoferii spun că efectiv nu au unde să parcheze.

"Din punctul de vedere al pietonului aveţi dreptate, dar avem dreptate şi noi, şoferii, nu ai cum să cazi la pace", spune un şofer.

Iniţiatorul legii, senatorul PNL Valeriu Todiraşcu, susţine că parcarea pe trotuar trebuie să se facă numai în locurile marcate, iar spaţiul de trecere al pietonilor să nu fie mai mic de doi metri. Actuala lege prevede doar un metru.

"... Acest spaţiu de numai 1 metru este, evident, insuficient chiar pentru deplasarea a doi pietoni în acelaşi sens sau în sensuri opuse şi cu totul necorespunzător pentru deplasarea cu un cărucior de copii sau deplasarea persoanelor cu dizabilităţi în cărucioare cu rotile..." (Expunerea de motive a legii).

În plus, susţine iniţiatorul, cei doi metri, ar permite şi intervenţia ambulanţei sau a pompierilor în caz de necesitate.

Reporter: "Este cât se poate de clar că trebuie să fi destul de subţirel ca să poţi trece prin această porţiune, printre maşina parcată pe trotuar şi acest panou electric, dar vă propun un experiment, am la mine o ruletă, să vedem exact care este disanţa. 46 de centimetri. Ei bine, în aceste condiţii, o mamă de exemplu care şi-ar plimba copilul într-un cărucior pe acest trotuar, nu ar putea sa treacă prin acest spaţiu şi va trebui cumva să iasă în stradă, să ocolească maşina".

Legea urmează să intre în dezbaterea Senatului, în luna februarie, la începutul noii sesiuni parlamentare.