Business Club. Mafia italiană face mai mulţi bani din droguri decât face Fiat din maşini

De ce a ajuns o pacientă de la Spitalul Floreasca să plătească 8.000 de euro pentru a fi operată într-o clinică privată

Patru tablouri au fost furate din Muzeul Renoir din Cagnes-sur-Mer

Accident grav pe DN6, în Mehedinți. Cinci persoane au fost rănite, două sunt inconștiente. Traficul este blocat

Cristian Deliorga, judecător CCR, Victor Ponta și Florin Manole au zburat cu un avion privat în Grecia

Uniformă școlară obligatorie pentru a combate fenomenul de „bullying”. Ce prevede proiectul de lege depus de PSD

Cresc prețurile la curent la Hidroelectrica. Cine va fi afectat

AUR e deschis negocierilor cu PSD pentru guvern, în anumite condiții. Piperea: Fără „șopârle” care s-au folosit în cazul Veștea

Nicu Ștefănuță compară situația din Germania cu cea din România după scorul AfD: AUR stă bine și pe stradă, nu doar în sondaje

Accident grav pe Șoseaua Colentina. O mașină a ajuns pe linia de tramvai. Circulația a fost restricționată

Între afacerile Fiat şi cele ale reţelelor de droguri mai e însă şi o altă diferenţă, scrie Reuters- banii celor din urmă sunt neimpozitaţi.

Practic e ca şi cum Fiat, laolaltă cu toţi dealerii, furnizorii şi subcontractorii săi îşi plătesc toate salariile şi furnizorii iar profitul îl pot reinvesti complet fără a mai da vreo o parte la stat.

Aşa se face că marja de profit din industria drogurilor e de zece ori mai mare decat în industria auto. Şi sunt marje care se aplica la volume foarte mari.

Din vara lui 2014 şi până în vara lui 2015, politia italiană a confiscat patru tone de cocaină.