China a declanșat un nou șoc al exporturilor asupra lumii: Ce efecte va avea valul de produse chinezești care a inundat Europa

Data actualizării: Data publicării:
port de mărfuri pentru export în China
Foto: Profimedia Images

În urmă cu două decenii, China a șocat Statele Unite când a demonstrat că poate fabrica și distribui produse rapid și ieftin la o scară nemaiîntâlnită până atunci, ceea ce a dus la o explozie a exporturilor care a transformat economia și politicile americane. Acum, un nou șoc „made in China” a cuprins întreg globul și a inundat piețele din Europa, Asia de Sud-Est, și America Latină, scrie New York Times.

În timp ce tarifele comerciale impuse de Donald Trump au început să limiteze accesul Chinei la cea mai mare piață de export a sa, cea din SUA, fabricile chinezești își trimit jucăriile, mașinile și pantofii în alte țări într-un ritm care va transforma din nou multe economii și întreg contextul geopolitic.

Anul acesta, până acum, excedentul comercial al Chinei cu restul lumii este de aproape 500 de miliarde de dolari – o creștere de peste 40% față de aceeași perioadă a anului trecut.

Pe măsură ce războiul comercial dintre cele două superputeri continuă, restul lumii se pregătește pentru un șoc încă și mai mare din partea Chinei.

„China are o grămadă de lucruri pe care trebuie să le exporte și indiferent dacă SUA impun sau nu tarife contra Chinei, este practic imposibil să oprești schimbarea fluxului comercial”, a explicat Leah Fahy, o specialistă în economia Chinei de la Capital Economics.

Valul de exporturi din China este o consecință a politicilor guvernamentale și a încetinirii creșterii economice a țării. Pentru a reduce impactul crizei imobiliare care a afectat economic milioane de familii, Beijingul a investit mult timp în sectorul său industrial care produce mult mai mult decât poate absorbi piața internă.

În ciuda tarifelor lui Trump, sunt slabe șanse ca politica Beijingului să se schimbe, iar cota de piață a Chinei la toate categoriile de produse a crescut rapid.

BYD New Energy Vehicles Export, Yantai, China - 19 Apr 2024
China a produs cu 45% mai multe mașini electrice anul acesta în ciuda cererilor tot mai mici din partea consumatorilor de pe piața internă, ceea ce a dus la o creștere masivă a exporturilor. Foto: Profimedia Images

Trump amenință cu tarife usturătoare țările care importă masiv din China

Redirecționând exporturile înspre Asia de Sud-Est, America Latină și Europa, China a redus deja efectele negative ale scăderii cererii din partea Statelor Unite, dar va duce la posibile conflicte cu partenerii săi comerciali care resimt presiunea Washingtonului.

Trump amenință cu tarife usturătoare țările care sunt inundate acum cu tot mai multe produse din China, precum Vietnam, Cambodgia sau Indonezia. Unele țări au beneficiat de pe urma creșterii investițiilor făcute de companiile străine care încearcă să își mute cât mai repede fabricile din China.

Alte țări au reușit să revândă produsele importate din China către Statele Unite, dar dacă nu vor reuși să negocieze tarife mai mici, companiile autohtone din Asia de Sud-Est și alte regiuni vor fi distruse de competitorii lor din China.

Pe cât de mult a perturbat Trump comerțul global cu niște tarife cum nu s-au mai văzut de mai bine de un secol, schimbarea drastică a cursului urmat acum de exporturile Chinei a început cu mult înainte ca președintele american să ajungă din nou la Casa Albă.

Inițiativa „Made in China 2025” începută de China în 2015, menită să producă bunuri mai valoroase și mai sofisticate, precum cipuri de calculator sau mașini electrice, a făcut ca SUA și Europa să crească tarifele comerciale impuse pentru importurile de mașini electrice, panouri solare și alte produse de înaltă tehnologie.

Modelul economic adoptat de China i-a surprins pe specialiști. „China nu se dezvoltă așa cum sugerează teoria economică”

China a crescut în același timp și producția bunurilor ieftine pe care economia sa se baza în urmă cu două decenii, ceea ce i-a lăsat în ceață pe economiști.

„China nu se dezvoltă așa cum sugerează teoria economică și acum avem de-a face cu un nou model”, a spus economista Priyanka Kishore, referindu-se la direcția tradițională a economiilor care fabrică tot mai puține produse ieftine pe măsură ce se dezvoltă tot mai mult.

„Este o provocare pentru că pune și mai multă presiune pe restul lumii”, iar consecințele economice au început deja să se simtă, a explicat Kishore.

Fabrica Germania Volkswagen
În Thailanda și Brazilia, producătorii de automobile au închis mai multe fabrici din cauza mașinilor electrice chinezești care au inundat piața. Foto: Profimedia Images

Companiile din Germania se arată tot mai îngrijorate de creșterea importurilor din China, care a produs cu 45% mai multe mașini electrice anul acesta în ciuda cererilor tot mai mici din partea consumatorilor de pe piața internă. În consecință, exporturile de mașini electrice au crescut cu 64,6% anul acesta, potrivit Asociației Producătorilor de Automobile din China.

Industriile din țările care au atras acest influx de produse din China se află acum într-un declin dramatic și se confruntă cu pierderea locurilor de muncă și falimente.

În Indonezia, aproximativ 250.000 de oameni și-au pierdut locurile de muncă în industria textilă în 2023 și 2024 din cauza hainelor ieftine importate din China. În Thailanda și Brazilia, producătorii de automobile au închis mai multe fabrici din cauza mașinilor electrice chinezești care au inundat piața.

Cele două opțiuni pe care le au la dispoziție țările inundate cu produse din China

Pentru cele mai multe țări, există doar două opțiuni: să nu facă nimic și să privească de pe margine cum industriile locale se degradează sau să impună tarife comerciale și alte măsuri protecționiste, așa cum au făcut Statele Unite cu China.

„Lanțurile de aprovizionare se bifurcă urmând liniile geopolitice”, a avertizat Sonal Varma, economist-șef al băncii japoneze Nomura. „A devenit tot mai dificil pentru aceste țări să decidă cu cine să se alinieze.”

Editor : Raul Nețoiu

Urmărește știrile Digi24.ro și pe Google News

Partenerii noștri
Playtech
Ce salariu are Ilie Bolojan ca premier. Tabel comparativ cu veniturile prim-miniștrilor europeni
Digi FM
Șeful ITM București, Costel Grojdea, vine la serviciu cu un Lamborghini de 300.000 de euro. Mașina nu apare...
Descarcă aplicația Digi FM
Pro FM
Lucian Viziru, declarații rare despre plecarea din România. Din ce își câștigă banii în prezent: „Nu m-am...
Film Now
Jennie Garth, dezvăluiri despre divorțul de Peter Facinelli. Momentul care i-a distrus complet căsnicia
Adevarul
Iranul îl ironizează pe Trump cu un videoclip AI controversat: liderul american, aruncat în Iad de Iisus
Newsweek
Veste excelentă de la Casa de Pensii. 110.000 pensionari vor primi un ajutor de 1.400 lei. Cum se dau banii?
Digi FM
Fiul lui Hulk Hogan, confesiuni la 9 luni de la moartea wrestlerului: "Șocant și neașteptat. Era plin de...
Descarcă aplicația Digi FM
Digi World
La un pas de moarte din cauza cercelului din nas. Cazul bizar al unei tinere: "Am făcut chiar și o scrisoare...
Digi Animal World
Trei rase de câini pe care ar trebui să le eviți. Una poate „ucide lupi”
Film Now
Sandra Bullock, noua vedetă de pe Instagram. 4 milioane de fani în 5 ore, cu Jennifer Aniston printre ei: "E...
UTV
Mihaela Rădulescu vorbește despre conflictul cu familia lui Felix Baumgartner. „Mi-au împachetat lucrurile ca...