BUSINESS CLUB. Mașini electrice încărcate fără priză

Drona de la Galați nu a putut fi doborâtă de avioane, însă există un „dar”. Sandu Valentin Mateiu: „Apărarea aeriană are 2 componente”

Nicușor Dan a spus că drona căzută în Galați a fost deviată deasupra Ucrainei. Ministrul Apărării evită să confirme: „Este o fentă”

Nicușor Dan a prezentat dovezile care arată că drona căzută în Galați este de proveniență rusească

De unde știe Nicușor Dan că drona prăbușită pe blocul din Galați este rusească. „Putem spune cu siguranță”

Cursă periculoasă pe Autostrada Soarelui: un bărbat s-a răsturnat cu mașina încercând să scape de polițiști. Ce au descoperit asupra sa

Meteorologii anunță că prima lună de vară începe cu ploi și vijelii. De când ar putea veni canicula

Pilotul român care a doborât recent o dronă în Estonia explică de ce situaţia de la Galaţi a fost diferită

Cuibul Reginei, clădirea-simbol de la malul mării care zace în uitare. Istoria pavilionului regal construit odată cu Portul Constanța

PSG a câștigat Liga Campionilor pentru al doilea an la rând. Finala cu Arsenal, decisă după penalty-uri

Japonezii lucrează la o soluţie de alimentare fără fir, mult mai practică pentru şoferii care nu trebuie decât să parcheze maşină electrică deasupra unei bobine montate la nivelul solului.

Inovaţia celor de la Toyota permite alimentarea bateriilor prin rezonanţă magnetică care apare între două bobine, cea transmițătoare de la sol şi cea montată în interiorul maşinii.

Sistemul asigura încărcarea totală a bateriilor în 90 de minute.

Ultima fază a testelor pune sistemul la încercare în afară laboratoarelor. Trei modele modificate de Prius vor fi testate pe străzile din Japonia timp de un an.

În paralel, Volvo lucrează la un sistem de încărcare pe acelaşi principiu. Sistemul cu care experimentează suedezii se anunţă a fi mai puţin eficient decât cel al competiţiei.

O încărcare complete a bateriilor durează cu o oră mai mult decât la Toyota.

Alimentarea fără fir a maşinilor electrice va mai dura doar câţiva ani până la implementare dar până atunci producătorii trebuie să cadă de acord asupra unui standard comun al bobinelor care trebuie să fie întâlnit în toate parcările speciale pentru a evita problemele de incompatibilitate.