Primele nouă luni ale lui 2024 arată mai multe înmatriculări de mașini noi față de aceeași perioadă a anului trecut, arată o statistică ACAROM și DGPCI. Mașinile noi, fabricate în România, urmate de cele japoneze, sunt preferatele românilor.
Pe primele nouă luni din 2024, înmatriculările de autoturisme noi au atins valoarea de 115.509 unități, o creștere de +4.33% față de aceeași perioadă din 2023, respectiv 110.711 unități.
Dintre acestea, 7.378 autoturisme noi înmatriculate au propulsie full electrică (-32%) și 43.237 unități au propulsie hibridă, +36% față de perioada similară din 2023.
Ce mașini au cumpărat românii
Topul primelor nouă luni din 2023 arată apetența pentru mașinile autohtone, în mare parte datorită prețurilor relative reduse. Clasamentul pe mărci autoturisme noi, primele 9 luni din 2024 arată astfel:
DACIA = 34.138 unități
TOYOTA = 10.027 unități
HYUNDAI = 7.807 unități
SKODA = 7.564 unități
RENAULT = 7.363 unități
VOLKSWAGEN = 7.131 unități
FORD = 4.920 unități
MERCEDES = 4.092 unități
BMW = 3.770 unități
SUZUKI = 3.523 unități
Înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut în septembrie 2024 cu -14.89% față de septembrie 2023, atingând un volum de 8.975 unități.
Înmatriculările de second hand
O altă preferință a românilor se manifestă pentru mașinile second hand, dublu ca număr față de cele noi.
Pe primele nouă luni din 2024, înmatriculările de autoturisme second hand înmatriculate pentru prima oară în România au ajuns la valoarea de 239.066 unități, în scădere cu -1.21% față de perioada similară din 2023, respectiv 241.992 unității.
În ceea ce privește autoturismele second hand înmatriculate pentru prima oară în România, volumul acestora a atins în septembrie 2024 cifra de 28.639 unități, o creștere de +9.2% față de septembrie 2023.
Editor : Sebastian Eduard
