LA VOLAN. Critici pentru Nissan Leaf, cel mai vândut model electric

Drona de la Galați nu a putut fi doborâtă de avioane, însă există un „dar”. Sandu Valentin Mateiu: „Apărarea aeriană are 2 componente”

Nicușor Dan a spus că drona căzută în Galați a fost deviată deasupra Ucrainei. Ministrul Apărării evită să confirme: „Este o fentă”

Nicușor Dan a prezentat dovezile care arată că drona căzută în Galați este de proveniență rusească

De unde știe Nicușor Dan că drona prăbușită pe blocul din Galați este rusească. „Putem spune cu siguranță”

Cursă periculoasă pe Autostrada Soarelui: un bărbat s-a răsturnat cu mașina încercând să scape de polițiști. Ce au descoperit asupra sa

Meteorologii anunță că prima lună de vară începe cu ploi și vijelii. De când ar putea veni canicula

Pilotul român care a doborât recent o dronă în Estonia explică de ce situaţia de la Galaţi a fost diferită

Cuibul Reginei, clădirea-simbol de la malul mării care zace în uitare. Istoria pavilionului regal construit odată cu Portul Constanța

PSG a câștigat Liga Campionilor pentru al doilea an la rând. Finala cu Arsenal, decisă după penalty-uri

Pentru cel mai vândut model electric al momentului vin ceva nemulțumiri din Statele Unite. Acestea nu sunt puține și vizează tocmai cel mai sensibil capitol al unui model care se încarcă de la priză, și anume acumulatorii care ar trebui să asigure energia necesară propulsiei.

Mai mulți posesori de Nissan Leaf din Arizona și New Mexico au reclamat faptul că acumulatorii mașinii se degradează mai repede comparativ cu bateriile unor alte modele electrice comercializate în aceleași zone cu temperaturi mai ridicate.

Dacă în prima fază a ignorat criticile, Nissan a luat în studiu problema pe măsură ce reclamațiile au început să curgă, pentru ca apoi să recunoască existența unei probleme.

Pentru început, cei mai mulți proprietari vor primi baterii noi, iar pe viitor acumulatorii vor primi o nou tehnologie, care îi va permite să-și prelungească durata de viață. Acest lucru nu va îmbunătăți însă și autonomia mașinii, care va rămâne la aceeași valoare de maximum 200 de kilometri, cu o încărcare completă de la priză normală, aceasta făcându-se în opt ore.

Pentru cele mai tari noutăți, teste și reportaje auto, moto și chiar velo, urmăriți în fiecare sâmbătă, de la ora 10:30, emisiunea „La Volan”.